Schadenbilanz Naturgefahren
Zur Frage „Wo verursachen Unwetter die höchsten Gebäudeschäden?“ hat der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft ((GDV) eine Langfristbilanz für 2002 bis 2016 vorgelegt.
WeiterlesenZur Frage „Wo verursachen Unwetter die höchsten Gebäudeschäden?“ hat der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft ((GDV) eine Langfristbilanz für 2002 bis 2016 vorgelegt.
WeiterlesenAls Stefan Rodhorst an einem Mai-Sonntag mit dem Auto unterwegs war, geschah direkt vor ihm ein schwerer Unfall. Sofort kümmerte er sich um eine schwer verletzte Frau und beruhigte sie bis zum Eintreffen der Rettungskräfte.
WeiterlesenDie bei Großveranstaltungen als Parkplätze genutzten Wiesen können sich an heißen, trockenen Sommertagen in eine gefährliche Brandfalle verwandeln. Teile von Motor und Abgasanlage können heiß genug werden, um einen Brand auszulösen.
WeiterlesenZwar können Feuerwehrleute die Arbeit bei großer Hitze nicht vermeiden, aber mit einigen Vorsichtsmaßnahmen lassen sich die Risiken zumindest reduzieren.
WeiterlesenAm Pfingstsonntag fuhr Eva Stumpen auf der L 117 in Richtung Ochtendung, als das vor ihr fahrende Fahrzeug plötzlich von der Fahrbahn abkam und sich mehrfach überschlug. Ohne zu zögern kümmerte sie sich um den schwer verletzten Fahrer und übergab ihn den Rettungskräften. Für ihren vorbildlichen Einsatz haben Goodyear und der Automobilclub von Deutschland (AvD) die Krankenschwester aus Kruft (Landkreis Mayen-Koblenz) zum „Held der Straße“ des Monats Mai 2018 gekürt.
WeiterlesenRettungskräfte werden immer wieder mit schrecklichen Bildern, Verletzten und auch Toten konfrontiert. Das kann, trotz einer gewissen Routine, insbesondere auf Dauer sehr belasten. Wie verarbeiten die oft freiwilligen Helfer solche Ereignisse?
Weiterlesen115 Stunden Starkregen hat es in der Spitze in Deutschland seit Einführung der flächendeckenden Wetterradarmessung 2011 im Durchschnitt gegeben. Bayern hält mit einigen Gebieten diesen besonderen Rekord.
WeiterlesenWenn alle Insassen von Pkw in Deutschland zu jeder Zeit korrekt angeschnallt wären, könnten rund 200 Verkehrstote und rund 1500 schwer Verletzte pro Jahr vermieden werden.
WeiterlesenRettungsgassen können Leben retten. Doch nicht jeder Verkehrsteilnehmer weiß, wie er den Helfern freie Bahn verschafft. 42 Prozent der Autofahrer haben schon mal erlebt, dass Rettungsfahrzeuge behindert wurden, weil die Rettungsgasse nicht richtig gebildet wurde oder Autos die Durchfahrt blockiert haben. Das ergab eine forsa-Studie (1) im Auftrag von CosmosDirekt.
WeiterlesenBei einem Verkehrsunfall müssen Einsatzkräfte schnell und sicher eingeklemmte Fahrzeuginsassen befreien. Doch Hochspannung, nicht ausgelöste Airbags und gehärtete Stahlteile gefährden Retter und Insassen zugleich. Schnelle Detailinformationen bieten QR-Etiketten. Einsatzkräfte können diese für ihren Fuhrpark, aber auch für das Privatauto kostenlos beziehen.
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